Nicimic

Kurz vor Antritt meiner Reise erhielt ich einige Glücksbringer und Talismane von Bekannten und Freunden. Angesichts dessen, dass ich ja 4 Tage vor dem ersten Abflug im Spital landete: recht herzlichen Dank ihr Lieben, das habt ihr ja alle toll gemacht! 

Darf ich nun vorstellen: dies ist Nicimic:

Nici ist wohl die Marke (?) und mic ist das Kürzel von made in China. Steht zumindest drauf. Mich dünkt, Nicimic passt zu diesem Glücksbringer, was zwar ein Krokodil darstellen sollte, aber wohl eher eine Kreuzung aus Schildkröte und Vogel mit einem Wahnsinns-Gebiss ist.

Nicimic soll mich täglich daran erinnern, das ganze gemütlich und locker zu nehmen .. slow down, take it easy….  Und vor allem soll Nicimic ein guter, wenn’s nach mir ginge, ein sehr, sehr, sehr, sehr guter Freund meines Fahrzeuges werden. Nicimic übernachtet nun nicht mehr im Tupper, sondern im Toyota am Rückspiegel. Ich denke, die beiden mögen sich. Und ich mag die beiden auch.

Danke!

Küska

In Namibia gibt es diverse ‘Ka’s, zum Beispiel den Wika, den Lüka und den Küska. Diese ‘Ka’s  werden jeweils zu unterschiedlichen Zeiten abgehalten. Zur Zeit ist der Küska – also der Küsten-Karneval. Kein Scherz. Wika steht für Windhoek Karneval und Lüka für Lüderitz Karneval.

Guck mal das Plakat: flüssige und feste Nahrung! Küska 2010 vom 17. – 25. Juni 2011 … nein, ICH habe keinen Schreibfehler und nehme feste Nahrung zu mir J 

Die Einstimmung am 28.5. werde ich leider verpassen, ebenso den Büttenabend, den Prizen- und Maskenball. Naja, also den Büttenabend mit schwarzen Rednern wäre sicher ein Augenschein wert, passt aber terminlich nicht. Zudem: da ist ja mehr los als in Winterthur?

Ich gehe mal in die Wüste morgen, werde aber ebenfalls sagen können: schön war die Zeit.

Behörden-Dschungel & Spiessrutenlauf, Part II

Letzten Freitag wurde noch das Dachzelt montiert und das Canopy fertig gestellt. 

Dachzelt

Als ich das Fahrzeug bei Canvas Outdoor abholte, nahm ich gleich noch den Kühlschrank mit. Eigentlich vereinbarten wir, dass der Kühlschrank nach meiner Namibia-Tour mit Teppich verklebt werden sollte, aber nun stand da eine extra gefertigte Tasche. Da mir eine Tasche eh lieber war, nahm ich diese gleich mit.

Klappe rechts mit Zugriff zum Kühlschrank

Airite montiertiete mir dann noch die Klappen: die linke Klappe öffnet sich nach unten, sodass ich eine Abstellfläche habe, die rechte Klappe nach oben für Zugriff zum Kühlschrank. Bin soweit zufrieden, wobei man noch einiges mehr machen könnte. Für meinen Bedarf sollte dies aber soweit ok sein.

Klappe links als Abstellfläche

Viel wichtiger: heute konnte das Fahrzeug endlich auf meinen Namen umgeschrieben werden. Dabei stellte ich fest, dass die Beamten bei NaTIS mich falsch registriert haben. Zwei Buchstaben im Nachnamen waren vertauscht. Natürlich war ich der Schuldige, schliesslich habe ich ja meinen Namen falsch buchstabiert, welchen ich seit über 40 Jahre trage und nicht kenne … ok. Also das ganze nochmals von vorn … Traffic Register geändert und Auto endlich registriert.

Am 16.5. vorgeführt, am 23.05. um 16:44 umgeschrieben und nun gültig bis 30.04.2012

 Voilà. Nun kann es losgehen. Morgen werde ich die Farm verlassen.

Hoppla

Da lag er nun, der Hase, mit milchigen Augen, regungslos, tot. Was ist passiert? Wie kann das geschehen? Auf dem Hof der Farm gibt es keine Hunde, welchen den Hasen hätten töten können. Es gibt auch keine Schakale, die können nämlich nicht auf den Hof.

Der Hase wurde schlicht und einfach von einer Schlange gebissen. Der Farmer hat tagtäglich mit solchen Dingen zu tun und erklärte mir aufgrund der Spuren den Ablauf.

Die Schlange musste unter dem Feuerholz neben dem Haus gelegen haben, als der Platz frisch gehakt wurde. Sie schlängelte sich später am Haus entlang, bog dann ab in östliche Richtung, kam am Baum vorbei und wollte östlich weiter, wo sich dann die beiden kreuzten.  Die Spur der Schlange, welche auf den Bild von unten nach oben kroch, ist deutlich zu sehen:

In die Richtung, in welche sich die Schlange bewegt, entsteht ein kleiner Sandhaufen. Haufen ist etwas übertrieben, aber der Sand sammelt sich einige Millimeter an. Wenn wir Schlittschuhlaufen, stossen wir ganz ähnlich ab. Beim folgenden Bild ist vorne im scharfen Bereich dieser kleine Sandhaufen in der Rechts-Bewegung rechts und in der folgenden Links-Bewegung links zu erkennen; die Schlange bewegte sich von unten nach oben.

Ja was soll man dazu sagen. Der Hase hoppelte zur falschen Zeit am falschen Ort. Hoppla.

Ich bin ein Tourist, holt mich hier raus

Wie ging das schon wieder? Ein C-Promi stellt sich einer abscheulichen Prüfung im australischen Dschungel und falls er es schafft, gibt es etwas zu essen?

Geht mir nicht anders. Die erste Prüfung im Behörden-Dschungel bestand darin, mich im Verkehrs-Register zu registrieren. Dies ist nötig, damit ich als Ausländer überhaupt ein Auto einlösen darf. Dazu war der Gang auf die Zulasssungsstelle NaTIS an der Tal Street notwendig, quasi das Strassenverkehrsamt von Namibia. Gelbes Formular ausfüllen, freundlich in die Schlange stellen, Vordrängler durchlassen, Augen prüfen lassen, Foto schiessen und gelbes Formular unterschrieben mit Passkopie abgeben. Prüfung bestanden, Peter ist registriert, Nachtessen gesichert!

Morgen steht die Road Worthy an, das ist die Fahrzeugprüfung oder TÜV. Zusätzlich die Police Clearance. Wird sicher nicht minder spannend.

N 130576 W

lautet meine neue Autonummer J  N steht für Namibia, W für Windhoek. 

Frontansicht Hilux

Ein Auto ist nun also gekauft, ich darf mir gratulieren. Es handelt sich um einen Toyota HiLux Raider 2700, Jahrgang 2004 mit 158‘000 km. Das Fahrzeug hat einen Doppeltank mit insgesamt 150 L, ein Doppelbatteriesystem mit 2 Anschlüssen für Kühlschrank, eine schwere Front-Stosstange mit Knautschzone, ist höher gelegt und hat neue Monroe-Stossdämpfer drunter. Zudem gab es 5 fast neue Reifen und eine zusätzliche Stossstange hinten, wo der Ersatzreifen einfach ausgeklappt werden kann. Somit habe ich weder einen Ersatzreifen noch zusätzliche Benzinkanister auf dem Dach. Perfekt.

Seitenansicht Hilux

Der Hiux hat Airbags für Fahrer und Beifahrer, ABS, einen zuschaltbaren 4x4 Antrieb, eine Untersetzung und falls nötig noch eine Differenzial-Sperre. Zu guter Letzt: alles funktioniert einwandfrei. Ich liess das Fahrzeug checken und das Resumé war soweit positiv. Mehr brauche ich wohl nicht.

Hilux Raider 2700

Ah doch … einen Aufsatz, ein sogenanntes Canopy, ein Dachzelt, ein Kühlschrank ... muss noch etwas um- und/oder angebaut werden. Doch bevor ich mit dem Umbau beginnen kann, muss ich durch den namibischen Behörden-Dschungel, welche ich morgen in Angriff nehmen werde und wohl einige Tage in Anspruch nehmen wird.

Optische Prüfung des Fahrzeugs

Neue Produkte

Nebst neuen Leuten, Länder und Sitten lernt man auf Reisen auch neue Produkte kennen – sofern man sich im Spar nicht mit den bereits bekannten, europäischen Produkten eindeckt. Nivea Shower Gel gibt es auch hier unten, aber ich kaufte mir ein Duschmittel der Marke Radox. Es gibt sie in verschiedenen Farben und Düften mit wohlklingenden Namen wie Reviving Retreat, Rise + Shine, Soul Soother und Happy Me. Aufgrund der kreativen Namensgebung wäre Letzteres mein Favorit gewesen, denn wer will schon nicht happy sein, aber ist ja klar, dass an mein Miki-Muk-Body ausschliesslich Muscle Rub kommt.

Radox Muscle Rub

ACHTUNG, ACHTUNG

Ein Getränk mit einem Warn-Kleber ist mir bisher auch noch nicht untergekommen: VORSICHTIG ÖFFNEN – NICHT SCHÜTTELN! Scheint mir das ideale Apéro-Getränk nach einer 300 km Fahrt über Schotterpisten zu sein. Das Getränk wird wohl kaum ein Export-Schlager werden und wer es trinkt ist selber Schuld. Es schmeckt zwar nach Ginger Ale, ist aber dermassen süss, dass Dir der Gaumen am Rachen kleben bleibt. Schlucken kannst Du danach nicht mehr.

Eine Gebrauchsanweisung lag nicht bei, aber mit Wasser lassen sich die verklebten Stellen wieder lösen. Empfehlenswert nur für den Abenteurer.

Und ja, die Flasche stand 12 Stunden, ich nahm sie vorsichtig und wollte den Deckel abschrauben, aber das Teil sprudelte bereits über. Gibt sicher irgendwo einen lustigen Youtube Clip.

Windhoek

Nun bin ich schon ein paar Tage in Windhoek und rannte bisher hauptsächlich von Autohändler zu Autohändler. Der Markt gibt nicht wirklich viel her: entweder laufen die Fahrzeuge auf hohen Kilometer-Zahlen oder sie sind teuer, aber richtig. Kleines Beispiel: ein Toyota Prado, Jahrgang 2000 mit 345‘000 km kostet gut sFr 18‘000.-. Das gute dabei ist, ein Prado mit Jg. 98 und 378‘000 km kostet ebenfalls sFr. 17‘000.- Mit anderen Worten: kauf ein Auto, mach 30 – 40‘000 km und verkaufe ihn nahezu zum gleichen Preis. Es ist ein klarer Verkäufer-Markt. Ich habe mich noch nicht für ein Fahrzeug entschieden, habe aber nun von privater Seite etwas in Aussicht.

Meine Basis schlug ich auf einer Farm ausserhalb von Windhoek auf. Kurz vor Abflug erreichte mich noch ein Mail, worin es hiess: „  … und wenn Du zum See kommst, fahre einfach den Spuren nach, der Untergrund ist fest. Es kamen auch schon Leute mit einem 2x4 auf die Farm“. Die Regensaison war dieses Jahr ausgiebig, die Farm erhielt 3x mehr Regen als im Durchschnitt. Die Feuchtigkeit hat zur Folge, dass es natürlich auch entsprechend viele Moskitos gibt … ich habe sie schon nach 5 Tagen satt!

Als ich um 15.00 auf die Farm fuhr, wurde ich begrüsst mit den Worten: „Peter, wir brauchen Deine Hilfe“. Sie bestand darin, die Kaffe-Kanne zu leeren und die beiden Kuchen zu vertilgen. Zur Zeit lebt  es sich gut auf der Farm: es gibt täglich entweder Springbock, Kudu oder Oryx und zu meinen Ehren gab es gestern sogar ein Zebra. Zu meinem Erstaunen schmeckte das Zebra hervorragend. Es war butter-zart und rosa wie unser Rind. Geschmacklich kam es einem Kudu am nächsten und es war weniger wild als unser Reh. Ich probierte das Fleisch von den schwarzen wie auch von den weissen Streifen ;-)

tschüss, bye bye, au revoir und arrivederci

... sagte mir meine Festplatte vor 2 Monaten. Nun ist's bei mir soweit :-)

Danke für die SMs, Phone Calls und Glückwünsche. Bis dann und wann.